Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği

Meclis toplantısında, sektör temsilcilerine bir sunum gerçekleştiren Türk Hava Kurumu Genel Müdürü Necdet Şendil, Türkiye’de amatör ve sportif havacılık ile uçuş okullarının gelişememesinin sebeplerini; mevzuat ve finans eksiklikleri ile organizasyon, altyapı ve hizmet anlamındaki yetersizliklere bağladı. Şendil, amatör ve sportif havacılığın gelişmesiyle birlikte, Türk uçak sanayinin temellerinin sağlamlaşacağını belirtti. Havacılığın ileri teknoloji kullanılan bir alan olduğuna dikkat çeken Şendil, sektörün donanımlı insan kaynağına ihtiyacı olduğunu vurguladı. Türk Hava Kurumu Başkanı Necdet Şendil, sunumunda uluslararası alanda rekabet gücünün artması için yapılması gerekenler üzerinde durdu. Öncelikle, havayolu şirketleri ile yerli uçuş okulları arasında işbirliği yapılması gerektiğini ifade eden Şendil, mevzuatın uçuş okullarını destekler şekle dönüştürülmesinin önemli bir ihtiyaç olduğunu dile getirdi. Necdet Şendil ayrıca, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nde (SHGM) hizmet maliyetlerinin düşürülmesi önerisinde bulundu. -TUSAŞ’ın tanıtımı ve faaliyetlerine ilişkin sunum Türkiye Sivil Havacılık Meclisi toplantısının ikinci sunumunu TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş.) Strateji Planlama ve Endüstriyel İşbirliği Başkanı Yılmaz Güldoğan gerçekleştirdi. Güldoğan yaptığı sunumda, TUSAŞ’ın genel tanıtımı, mühendislik ve üretimi hakkında bilgilendirmelerde bulundu. TUSAŞ olarak 232 adet Türk Hava Kuvvetleri’ne, 46 adet de Mısır Hava Kuvvetleri’ne 278 F 16C uçağını teslim ettiklerini söyleyen Güldoğan, 34 adet SP 260 eğitim uçağı, 59 adet CN 235 nakliye uçağı ve 30 adet AS 532 helikopter ürettikleri bilgisini verdi. ​